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从“沈阳制造”到“沈阳创造”
“愿红旗五洲四海齐招展”，这是现代京剧《智取威虎山》中的一句唱词。当我看到有关华晨汽车在埃及建厂，中华轿车进军海外市场的报道时，突然间想起了这句唱词。
其实这并不是当年的输出革命。而展现在眼前的，是我们许多企业的营销形势图。我们相信中国会有更多的企业，将中国的旗帜插遍五洲四海。那一天到来之日，就是中国真正成为世界制造业中心之时。
埃及之所以选择华晨为合作伙伴，一个关键的因素，就是华晨拥有自主知识产权，不会像与中国其他合资汽车公司合作那样，遇到知识产权的阻碍。在知识产权方面，华晨可以自己做主，不必向别人乞求。这也算是对华晨几年来苦苦坚持高举自主知识产权大旗的一个回报。
作为一个刚刚诞生的民族品牌，几年来，华晨为了这个自主知识产权，付出了多少艰辛。众多国际品牌挟技术、资金等优势，在中国汽车市场大打出手，汽车产业的竞争日益白热化。华晨中华作为一个新生儿，就要面临这些产业巨头们的打压。就像一个刚学会走路的孩子要与一个长跑世界冠军赛跑一样。如果华晨不坚持，就不会有今天国外建厂的中国第一汽车品牌。
中华轿车刚下线时，华晨人喊出的一个口号：“中华在我手中，世界为我所用”。华晨以这种开放的理念以全球化来经营和打造民族品牌，知识产权在自己手中，品牌在自己手中，在全球市场上进行各种资源的优化配置并迅速成长。虽然华晨中华的市场表现还不尽如人意，但是对于刚刚出生不到5岁的孩子，我们不应该苛求他。华晨此次能够走出国门，可以说交上了一份优秀的成绩单。
因为没有自主知识产权而受制于人，是中国企业难以承受之痛。更是中国经济发展的致命之痛。解决不了这一关键问题，中国充其量就只能是世界仿造业的中心。
让我们感到欣慰的是，越来越多的中国企业开始关注自主知识产权问题。近日发布的中国“龙芯”等芯片，拥有自主知识产权，并在性能上达到了本世纪初的水平。“中国机”终于可以用上“中国芯”。联想集团收购世界计算机行业巨头
IBM的全球有关业务和网络，更是震惊世界。
从面临竞争时最初的救亡图存，到把红旗插上对手的山头。这是中国企业发展的必由之路。愿中国的国旗早日插遍五洲四海！
沈阳市机动车十台新车八台买做私家车
一个持续低迷，一个淡季不淡，今年一季度沈阳市新车、二手车市场呈现“两重天”。
对沈阳市机动车经营企业的统计显示：今年一季度，全市共实现新车交易量12261辆，比去年同期下降了75％，累计实现交易额287亿元；但私人购车数量明显上升，达到10848辆，占新车交易量的88％，其中轿车交易3298辆，占私人购车总量的26％。
总体上看，一季度我市新车车市销量一直呈下滑趋势，预计这种低迷的状态还会持续下去。但是，私人购车的比例却直线上升至88％，超出全国平均水平18个百分点，沈阳私人购车需求呈现逐渐增大态势。
另外，一季度沈阳车市仍然低价波动。其中，中高级国产轿车各车型平均价格为20.1万元／辆～24万元／辆；普通级国产轿车各车型平均价格为11.4万元／辆～11.8万元／辆；普通级进口轿车各车型平均价格为20万元／辆～22万元／辆。
新车市场的低迷首先与油价的上涨有关。油价上涨增加了养车成本，使消费者持币待购心态日益加重。随着关税下调和进口车配额的取消，进口车价格一路走低，冲击了国产车市场。同时，钢材价格的上扬，导致了汽车生产成本加大，经销商利润空间减小，这对于车市来说，更是“雪上加霜”。
与新车市场形成鲜明对比的是，一季度二手车市场在去年火爆的基础上持续升温。累计实现交易额9267万元，交易量达4083台，其中34％为私人购车。在二手车市场，一些价格在三至五万元的车，销售趋势最为看好。
沈阳新购私家车占新车的突兀比例，不仅可以折射出沈阳城市居民的旺盛购买力，也是振兴东北国策颁布后沈阳经济活力跳跃攀升的新信号。
提前准备防大灾
沈阳投资3000万启动防汛工程
近日，市政府投资3000万元启动防汛工程。根据省水文和气象部门分析和预测，我市今年面临的防汛形势不容乐观。在降雨上，今年平均降雨量将较常年多一至二成，高于去年值。增雨趋势明显，我市及上游地区将较常年多两成，且降雨量不均，极有可能发生局部大暴雨或特大暴雨。在水势上，各条河流都有水势上涨趋势，绕阳河、辽河、浑河可能发生中等量级左右的洪水，部分支流可能发生中等量级以上的洪水。根据我市每十年左右将出现连续的流域性洪涝灾害、大旱之后必有大涝的规律，预示今年发生较大洪涝灾害的可能性增加。
为此，我市提前一个月进行防汛准备，全面落实主要领导包河流、水库、重点河道及险工、险段岗位责任制，修订了防洪预案及抢险方案。
今年全市要治理的重点工程有河道险工18处，中、小水库除险八处，排水站维修改造88座，大型排水干渠清淤七条，浑河、北沙河堤防加固工程及团结水库大闸护坡工程等。
为了确保今年防汛工程早日开工，市里在大量资金未到位的前提下，先拿出3000万元，启动这些防汛工程。
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